Terni, Rfi replica al comitato di Cospea: "Segnale rosso al passaggio a livello e nessun rischio per gli automobilisti"

“Nessun rischio e nessuna tragedia sfiorata, ma un comportamento scorretto dell’automobilista che trasgredisce le regole del Codice della strada”. Arriva la replica di Rfi (Gruppo Fs) sulla vicenda segnalata dal comitato del quartiere Cospea Alta, a Terni, relativamente a quanto accaduto domenica 8 giugno nella zona. Nella nota del comitato si parlava di una tragedia sfiorata: “Le sbarre del passaggio a livello - spiegava il presidente Marcello Giovanetti – si sono alzate e il semaforo si è spento, le auto hanno iniziato a passare, invece è transitato il treno e solo per un caso non è successo il peggio”.

Tragedia sfiorata al passaggio a livello. Le sbarre si alzano e il treno passa a tutta velocità

La prontezza degli automobilisti in fila ha evitato il peggio ma intanto il comitato di quartiere protesta

Ora dunque la precisazione di Rfi che spiega la propria versione: “Il treno ha impegnato il passaggio a livello di Cospea con le sbarre regolarmente chiuse e con il segnale lato strada disposto al rosso. Il treno procedeva a velocità ridottissima, circa 4 chilometri orari, a causa di un'anomalia segnalata dai sistemi di sicurezza; la procedura di riapertura delle sbarre è iniziata lentamente solo quando il treno già stava transitando sul passaggio a livello e il segnale stradale è rimasto comunque rosso fino al passaggio completo del convoglio.

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L'intervento è stato programmato nel periodo estivo in cui minore è la richiesta di mobilità e di conseguenza più contenuti gli impatti legati alla sospensione del servizio sulla linea

Poco prima del passaggio a livello in questione – prosegue Rfi - c’è un altro passaggio a livello dove, a pochi passi, è stato aperto un cantiere edile non di Rfi, gli operai hanno agganciato una rete delimitante al paletto a forbice che ospita le sbarre quando queste si chiudono e questo ha intralciato la sbarra che è rimasta impigliata nella rete, provocando un’anomalia subito rilevata e segnalata dai sistemi di sicurezza che controllano la linea e che hanno disposto al rosso tutto i segnali del tratto di linea ferroviaria.

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I sistemi di sicurezza e di controllo della circolazione hanno rilevato l'anomalia e il Dco, Dirigente centrale operativo, ha disposto la marcia a vista al treno in questione, ovvero la marcia a passo d’uomo. Ribadiamo – rimarca Rfi - che il treno ha impegnato il passaggio a livello di Cospea con le sbarre regolarmente chiuse e con il semaforo lato strada disposto al rosso, cosa che impedisce il transito ai veicoli stradali così come disposto dall’articolo 147 del Codice della strada”.
Rfi ha già provveduto a denunciare il cantiere edile che ha attaccato la rete.

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