Foligno, corso Cavour un anno dopo lo stop a bici e monopattini, i commercianti: “Divieto rispettato con i controlli”

C’è chi ha notato un miglioramento, chi confida nella nuova segnaletica installata sulle fioriere all’ingresso della via, e chi non nasconde che a fare da deterrente siano soprattutto i controlli degli agenti della polizia locale. A quasi un anno dall’ordinanza che ha imposto lo stop a bici e monopattini in corso Cavour, il bilancio sull’efficacia del provvedimento arriva direttamente da chi quotidianamente vive la via principale del centro cittadino: i commercianti che qui ogni giorno sollevano le serrande della propria attività. Un’istantanea a più voci, tra chi chiede maggiore severità nei confronti dei monopattini elettrici e chi ha ben accolto la nuova segnaletica installata sulle fioriere alle estremità della via, da qualche giorno.

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“Sono felice dei nuovi segnali che rendono ora più visibile il divieto” commenta in tal senso Fabrizio Bastida dell’omonimo negozio di pelletteria: “Va detto che di bici ne passano di meno, da circa un mese e mezzo, soprattutto da quando sono scattati i controlli a tappeto — spiega — e a mio avviso sarebbero dovuti partire un po’ prima, perché sono un buon deterrente: il corso deve essere libero soprattutto da questo via vai di monopattini che vanno velocissimi”.

Fabrizio Bastida (Bastida Pelletteria)

A registrare un miglioramento seppur nell’ultimo periodo è anche Claudia Paolini di Abitoquì125: “Ci sono ancora persone che girano in bici e monopattino, qualcuno fino a quando non hanno messo i cartelli nemmeno lo sapeva o non ci faceva caso — racconta — Ma di cittadini che passano portando la bici a mano ne vedo tanti rispetto a prima, probabilmente anche perché si è sparsa la voce dei controlli. E in questo senso penso però che dovrebbero essere più severi con chi passa con le bici elettriche e i monopattini, che sono i più pericolosi, soprattutto gli ultimi che continuano ad attraversare il corso, e più tolleranti invece con chi conduce le classiche bici, che molto spesso sono anche persone di una certa età e vanno piano”.

Claudia Paolini (Abitoquì125)

Dell’idea che bici elettriche e monopattini rappresentino il “problema maggiore” è anche Marco Donati di Cristiana Mariani Gioielli, per il quale il miglioramento è stato “molto leggero”: “Fortunatamente sono stati messi i nuovi cartelli sulle fioriere, perché finora la situazione non è cambiata molto — spiega — Sento ancora le persone che si arrabbiano perché c’è chi corre a tutta velocità: magari ora migliorerà, anche se per quelli che sfrecciano sui monopattini mi sembra che il divieto faccia comunque poco effetto”.“Nel primo periodo era assolutamente inavvertito — spiega Novella Rossi della nota profumeria Profumo — Solo nell’ultimo periodo ho notato una maggiore rigidità, anche con i nuovi cartelli, e ho visto chi porta la bici a mano”.

Confida nella nuova segnaletica Anna Rita Scorioli di Equivalenza: “Molti fanno ancora come gli pare tranne quando ci sono i vigili — racconta — ma quando non c’è nessuno o vedono il corso vuoto non se ne curano, in pochi rispettano i segnali. Spero che entri nella mentalità di tutti che si tratta di un’isola pedonale”.

Anna Rita Scorioli (Equivalenza)

Di parere analogo Andrea Piermarini di Pane&Dintorni: “Quando ci sono le pattuglie il divieto viene rispettato, altrimenti no — sottolinea — Le persone più coscienziose, con un’età più avanzata, lo rispettano più dei giovani: ci vorrebbero forse più controlli magari con gli agenti in borghese, per sorprendere i più furbi, tendenzialmente quelli che corrono con i monopattini, e più tolleranza verso chi non crea pericolo, come gli anziani con le bici, che magari ne necessitano anche per spostarsi”.

Andrea Piermarini (Pane&Dintorni)

Che il problema siano quanti attraversano la via a gran velocità è convinto anche Nicola Bellillo di B&B Fashion Store: “La situazione è migliorata con i controlli che stanno facendo e stanno funzionando: si vedono molte persone condurre la bici a mano, ed è un bene anche perché è al tempo stesso un controllo del territorio — spiega — Ora inoltre con i nuovi cartelli il divieto dovrebbe essere maggiormente rispettato”.

Nicola Bellillo (B&B Fashion Store)