Dal 2027 Bmw M sarà Ultimate Driving Machine

Tutti conosciamo quella “M”, che qualifica i modelli ad alte prestazioni della Bmw e a partire dal 2027, quella “M” andrà ad alzare gli standard prestazionali, sulle sportive totalmente elettriche. “Con le tecnologie di ultima generazione Neue Klasse – ha detto Franciscus van Meel, Managing Director di BMW M GmbH -portiamo l’esperienza di guida BMW M a un livello superiore, con una dinamica di guida straordinaria, pronta per la pista ma perfettamente fruibile nell’uso quotidiano”. La trazione completamente elettrica, dunque, per Bmw rappresenta un’opportunità, per alzare l’asticella sulle prestazioni, super prestazioni, se dobbiamo attenerci agli standard “M”. Si parla di tecnologia a 800 V, con azionamento individuale delle ruote gestito da un controllo centrale, garantito dall’architettura elettronica e di controllo centrale della Neue Klasse, che utilizza quattro computer ad alte prestazioni, definiti “Superbrain”.

In sostanza, si avranno quattro motori elettrici (uno per ruota), gestiti da due unità di trazione, sui rispettivi assi, con l’anteriore che potrà essere completamente staccato, mantenendo quel brividino da posteriore pura, cui la casa tedesca ci ha abituato in tutti questi anni. Entrambe queste unità di trazione montano i motori elettrici disposti in parallelo, che trasmettono potenza a un riduttore dedicato a ciascuna ruota. La batteria sarà da oltre 100 kWh, sviluppata specificamente per soddisfare le esigenze dei veicoli ad alte prestazioni, con celle cilindriche di sesta generazione (Gen6) e contenitore che svolge anche una funzione strutturale. Le “M” elettriche introdurranno in gamma anche elementi in fibre naturali, gli stessi utilizzati nel motorsport, dal 2019.