L’Aygo X passa all'ibrido: stesso motore della Yaris

Iniziamo con la notizia buona, una vettura di segmento “A”, la Toyota Aygo “X”, che passa al full-hybrid ed ora quella più discutibile: quella “X” porta con sé un aumento di dimensioni. Ma perché, ci chiediamo spesso, anche quelle poche auto di dimensioni contenute, vengono puntualmente stravolte e sostituite da modelli che, a mano a mano, prendono centimetri. La prima Aygo era lunga 3,40 metri, questa qui arriva a 3.776 ed in città la differenza si sente. Comunque, in Toyota hanno effettuato un bel trapianto e l’operazione è obiettivamente riuscita, sostituendo il cuore della vecchia Aygo, con quello della Yaris: un full-hybrid basato sul noto termico 3 cilindri di 1.5 litri, accoppiato ad un elettrico anteriore, per un totale di 116 Cv, con una batteria agli ioni di litio e cambio automatico di tipo CVT (a variazione continua). Ricordiamo che la variante “X”, lanciata nel 2022, è figlia di un progetto nato e sviluppato proprio qui, nella vecchia Europa. A livello estetico, si nota la discendenza della vecchia Aygo, ma cambia soprattutto il frontale, con una nuova griglia nera ed arrivano nuovi cerchi da in lega da 17 e 18 pollici. Crescono le dimensioni ed anche lo spazio per passeggeri e bagagliaio, che a sedili su arriva a 231 litri. Solo opzionale, un tettuccio intela retrattile, che arriva a coprire il 60% della lunghezza del tetto. Internamente, il display digitale da 4,2 pollici è stato sostituito con uno da 7. Il pacchetto di sicurezza e assistenza alla guida è quello di tutte le full-hybrid Toyota e comprende anche: il Predictive Efficient Drive, che monitorizza il comportamento del guidatore, per ottimizzare le ricariche della batteria, anche in funzione del traffico; La funzione Overtake Protection, che previene sorpassi involontari di veicoli in corsie più lente e la Overtaking Support, per  adattare la velocità di marcia a quella nella corsia di sorpasso; il nuovo Pre-Collision System (PCS), aggiornato con una telecamera a onde millimetriche e tanto altro. Le prime consegne sono previste per l’inizio del 2026 ed i prezzi partono da 20.850 euro, ma c’è una promozione lancio, con permuta o rottamazione, da 17.950.