Motori
Una buona notizia, per i nostalgici degli anni “70”, con qualche euro in banca, perché si parte da 250.153 euro. Parliamo dell’ultima (speriamo non sia davvero l’ultima) interpretazione dell’inossidabile Porsche 911, che veste abiti un po’ datati, ma indubbiamente affascinanti. “Una collezione Heritage Design - ha dichiarato Michael Mauer, vice president stile di Porsche – che occupa una posizione speciale nella nostra strategia di prodotto”. Una bella sportiva, la “911 Spirit 70” tirata in edizione limitata di solo 1.500 esemplari e non stentiamo a credere, che andrà esaurita in breve tempo. Un’edizione personalizzata, caratterizzata da: una livrea “Olive Neo”, un verde intenso, che sul muso viene impreziosita da strisce sportive in un grigio scuro, colore che ritroviamo anche per i cerchi. Internamente, spicca un motivo “Pasha”, che proviene direttamente dalle bandiere a scacchi delle competizioni automobilistiche. Se il look è retrò, il motore è al top dei termici/ibridi, stessa architettura tecnica dell'attuale 911 Carrera GTS Cabriolet: sistema ibrido ad alto voltaggio, con alimentazione servita da un “eTurbo”, con motore boxer di 3,6 litri da 541 Cv, per una coppia massima di 610 Nm, accoppiato ad un cambio automatico PDK. Ricordiamo, che la Porsche offre già oltre 1.000 possibilità di personalizzazione, tramite il “Porsche Exclusive Manufaktur”. Per chi lo volesse, poi, è disponibile un cronografo dedicato, di cui non conosciamo il prezzo.
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