Motociclisti con obbligo airbag: Magione detta la linea in Europa

Magione scende in pista per la sicurezza e diventa il primo circuito in Europa a rendere obbligatorio l'uso dell'airbag non solo durante le gare, ma anche per le prove libere e i trackday amatoriali. La nuova partnership con In&Motion, azienda francese leader nei sistemi airbag per motociclisti, accompagnerà questo percorso, supportando l’autodromo nella diffusione delle migliori tecnologie dedicate alla sicurezza. Come spiegato da Roberto Papini, ad dell'autodromo dell'Umbria, "il nostro obiettivo è quello di mettere sempre al primo posto la sicurezza dei piloti che scendono in pista. Se solo uno esce dal circuito con un dito graffiato per noi equivale a una sconfitta".

Ed ecco quindi che entra in gioco l'airbag, sistema che sta conquistando sempre di più il mondo delle due ruote. Un'altra miglioria per il motociclismo. Ma, come tutte le novità, questo sistema fa storcere il naso a tanti amanti delle moto, soprattutto gli amatori. Tra i principali motivi il costo. Prima fu l'ingresso del casco integrale, poi quello delle tute intere a discapito dello "spezzato". Adesso è la volta dell'airbag. La soluzione trovata dal circuito, insieme a In&Motion, per favorire l'utilizzo di questo sistema di sicurezza è il noleggio.

"A un prezzo simbolico – spiega Papini – mettiamo a disposizione degli airbag a noleggio all'interno dell'autodromo. In questo modo pensiamo di facilitare ancor di più un suo utilizzo. Capisco che soprattutto tra gli amatori servirà un po' di tempo per apprezzare questo prodotto, ma la sicurezza, come già detto, è al primo posto". Come affermato anche da Ruggero Campi, presidente dell'Aci Perugia, "il timore era vedere meno persone girare a Magione per via di questa innovazione. Ma il tempo ci darà ragione e l'auspicio è che altri autodromi ci copino". Ma non solo noleggio, visto che per chi vorrà acquistare il dispositivo, ci saranno delle condizioni agevolate. E ultimo, ma non per importanza, l'apertura di un punto dedicato all'autodromo di Magione, dove sarà possibile ricevere consulenza tecnica, provare i sistemi e configurare correttamente il dispositivo.

L'unico appunto riguarda i motociclisti più giovani. In alcuni casi (ad esempio ragazzi e ragazze fino ai 12 anni) non esistono ancora degli airbag omologati. Anche per i minorenni vale l'obbligo a Magione di indossare questo sistema di sicurezza. Però, essendo sotto i 18 anni, la delega dei genitori (fatta di un iter è lungo e complesso) li libererebbe da questo vincolo. Ci sono poi i casi più esclusivi, con promesse già avviate verso il professionismo e dotati di tutti i sistemi di sicurezza. Ma se il motociclismo vuole veramente puntare al futuro e non trovarsi a compiere una brusca frenata, dovrebbe insegnare fin dai primi anni di età l'utilizzo di questi sistemi. Perché la sicurezza non è mai troppa, è sempre giusta.